Những người lao động đi gom rác dân lập muốn “Lên đời” cho Xe gom rác: quá khó (Tuổi Trẻ ngày 27-1) là những chia sẻ thực lòng của nhiều người làm công việc nặng nhọc này ở TP.Hồ Chí Minh chia sẻ “xe gom rác dân lập chúng tôi kiểu gì cũng bị phạt.
Theo ông Tạ Văn Đực người phụ trách HTX vệ sinh môi trường Thống Nhất, Q.Bình Thạnh, TP.HCM cho hay người gom rác cũng muốn thực hiện theo quy định, nhưng hiện nay trong nước chưa có loại xe tải loại nhỏ nào thiết kế chuyên dụng cho chở rác nên để tận dụng xe tải hiện có, người gom rác phải cải tạo lại Xe gom rác cho phù hợp.
Nhiều người không cải tạo, lên đời được xe tải, phải đi gom rác bằng xe gom rác như thế này
Nhiều người đã đối phó với đăng kiểm bằng cách phải tháo bỏ phần cải tạo để Xe gom rác giống nguyên bản ban đầu, sau khi kiểm định xong thì về hàn bản lề, lắp lại thùng xe đẩy rác mới để đi gom rác. Tuy nhiên khi ra đường gặp cảnh sát giao thông thì bị phạt 700.000-800.000 đồng/lần.
Rất nhiều người chịu không nổi đành bán xe tải để chuyển sang xe gom rác 500 lít. Xe loại này chở rác không nhiều và người dùng phải dùng xe máy để kéo trên đường chứ không đẩy nổi, vì quãng đường gom rác có nơi cách xa điểm tập kết Xe gom rác tới hơn 10km.
Theo xegomrac.net cho biết việc dùng xe máy kéo Xe gom rác như vậy lại vi phạm luật giao thông nên thực tế có người đã bị cảnh sát giao thông xử phạt.
Chúng tôi đã kiến nghị nhiều lần với Liên minh Hợp tác xã TP kiến nghị các cơ quan chức năng làm sao gỡ vướng mắc này giúp người gom thu gom rác, nhưng đến nay mọi chuyện vẫn chưa có gì thay đổi. Có nhiều người chịu phạt không nổi thì bán Xe gom rác, bỏ nghề, trong khi phía sau mỗi người gom rác là cả một gia đình có cuộc sống vốn đã khó khăn.
Vì vậy chúng tôi mong cơ quan chức năng đề xuất quy định, hướng dẫn để người gom rác cải tạo Xe gom rác cho đúng quy định, vừa đáp ứng việc đảm bảo vệ sinh môi trường vừa đảm bảo cuộc sống cho gia đình họ.
Theo ông Lê Văn Chiến (phó chủ tịch UBND Q.Thủ Đức) cho biết quy chuẩn riêng cho xe thu gom rác
UBND Q.Thủ Đức từng kiến nghị với cơ quan chức năng về phương tiện thu gom rác của những đường dây rác dân lập. Phải có cơ chế đặc thù đối với phương tiện lấy rác để hỗ trợ việc vận chuyển rác, chứ áp dụng quy chuẩn chung như các phương tiện giao thông chung thì rất khó cho người gom rác.
Hoặc TP có tiêu chuẩn riêng cho Xe gom rác 400 lít, 500l để phục vụ việc dọn dẹp vệ sinh, công việc vốn rất cần thiết cho đô thị hiện nay. Những xe này trước hết phải đạt những tiêu chuẩn về an toàn khi tham gia lưu thông, nhưng phù hợp với đặc điểm của công việc thu gom rác.
Theo tôi, UBND TP có thể đặt hàng Công ty SAMCO nghiên cứu chế tạo loại xe thu gom rác chuyên dụng này theo các tiêu chuẩn chung, giá xe thu gom rác cả phù hợp để cung cấp cho người gom rác.
Xem thêm: Cần hơn 214 tỷ đồng đầu tư xây dựng trạm và lắp đặt Đồng hồ nước